全新E级车配备诸多驾驶辅助系统，包括注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车等。其中，注意力辅助系统不仅可以监测驾驶员是否处于微睡眠状态，还可监测其是否分心。如果驾驶员的眼睛在几秒钟内没有集中在道路上，系统将发出警告，从而确保出行安全。
豪华轿车进入百公里纯电续航插混时代全新E级车提供搭载了带ISG智能电机系统的四缸涡轮增压发动机与混合动力两种驱动单元，实现了动力系统的全面电气化。全新E级车插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术。奔驰未来在六个E级车配置版本中，不少于三款搭载第四代插电式混动系统。
早在2009年，搭载第一代混合动力技术的梅赛德斯-奔驰S 400 Hybrid问世，这也是世界首款配备锂电池的混合动力量产豪华轿车，全球销量2万台，并配备自动启停功能以及动能回收系统；2014年梅赛德斯-奔驰推出首款插电式混合动力轿车奔驰S 500 e L，其NEDC纯电续航为33km，百公里综合油耗为2.8L/100km。2021年，配备第三代插电混动系统的奔驰E 350 e L问世，其搭载25.4kWh电池，WLTC纯电续航里程达到101km。