“2023年，依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力，我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战，持续收获客户认可。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示。
在众多外资车企都进入下行通道之际，梅赛德斯-奔驰做到与2022年交付水平基本持平，在多个业务板块实现高质量的韧性发展。
在备受关注的新能源板块，得益于EQ家族和插电混动车型的齐齐发力，梅赛德斯-奔驰交出令人满意的答卷。其中，纯电车型交付超翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。在一众新势力的打击下，这份成绩含金量十足。
具体到高端豪华产品矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。另外，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长，长轴距GLC SUV和长轴距E级车也进行了高品质的产品升级换代。