此外，最新一代的梅赛德斯-奔驰E级轿跑家族还装载有AIRCAP电动吸风停止系统和AIRSCARF颈部水平加热功能，前者可有效控制路噪、风噪，后者则可对驾乘者的颈部进行供暖和散热。新车采用家族最新的电容式多功能方向盘，这个方向盘的功能包括了对驾驶员的手是否握住了方向盘进行检测，还有自适应地对驾驶员座椅进行调节。新款车型还配备了转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航限距功能、主动式停走辅助等智能驾驶辅助系统。
动力方面，新一代E级轿跑家族车型的发动机搭载直列四缸发动机与48伏智能电机系统。新一代AMG系列车型同样应用48伏智能电机系统，搭载带有集成式智能启动电机的3.0升直列六缸发动机，最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛·米。EQ Boost的启动时发电机还可以短时提供16千瓦功率和250牛·米扭矩的额外助力。AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，AMG行驶控制增强版空气悬架和AMG高性能四驱增强版，为用户提供了更多的驾驶体验。
总结：奔驰E级一直是同级别车型中关注度很高的系列之一，而奔驰E级轿跑系列则更为受到年轻一代消费者的喜爱。年轻动感的外观以及简单大气又不失科技感的内饰设计，都为它带来了更大的吸引力。新款车型官方不到5秒的百公里加速时间也能让它在许多性能版车型中占据一定的优势。而空间方面，奔驰E级轿跑车作为一台中大型车，后排空间当然无需格外纠结，这款车的驾驶空间和储物空间都是没有问题的。全新一代的E级轿跑系列车型究竟能否继续捕获年轻人的芳心呢？
