但在尾灯设计上，大家的意见就发生了分歧，将车标融入尾灯，其实是一种品牌自信的表现，而且这种设计方式看起来很潮流。但部分朋友认为车尾出现五个奔驰标志，太过浮夸。但不管网友们的看法如何，驾驶猿相信这个尾灯设计，在车辆上市交付后，很快就会成为E级车主玩梗的源头。
关于车身设计，大家一致表示肯定，奔驰燃油车的车身设计，仍走在传统豪华路线上。优雅，仍是奔驰想要传递给消费者的主要视觉感受，这回隐藏式门把手也出现在了E级身上，整车风阻系数低至0.23。全新E级的长宽高分别为4949 × 1880 × 1468 mm，轴距2961mm，国产后，全新E级的轴距将会被进一步拉长，预计将会超过3000mm。
内饰表现上，全新E级堪称前卫，整个中控采用与EQS相同的风格进行设计，MBUX超级屏铺满了整个中控台，中控台上除了屏幕还是屏幕，但奔驰作为老牌豪华车企仍较为克制，中控部分仍保留了部分实体按键，只不过被安放在屏幕下方，使得车辆整体视觉效果更加简洁。全新E级这套屏幕还有隐私保护模式，当驾驶者将头转向副驾屏幕的时候，屏幕亮度会自动调低，防止驾驶者分心；中控台正中间的摄像头配合中控屏幕可实现视频会议，这个设计对老板们来说很贴心了。