遥想当初，奔驰对国人并不是那么“友好”，什么车身铝换钢、减配闹得沸沸扬扬，整个品牌在华市场的口碑，也因此受到了影响。那么，问题来了，奔驰这一次单独为国人“开小灶”的做法，能否提振用户选购信心，从而助力车系销量增长呢？
那些持币待购的奔驰铁粉不用说，自然会为新车“打Call”，怕就怕部分倾向宝马5系的消费者看了这次发布会后，转头联系了奔驰销售。毕竟，这刚出炉的全新奔驰E级长轴版车型，的确颇有看点。
例如外观设计方面，全新奔驰E级长轴版用了极具复古气息的“花生灯”，中网有两套风格，一是搭配立标的横置格栅设计，整体看起来比较大气，二是运动版车型上独有的星辉格栅，与之匹配的是更具视觉冲击力的“三叉星大标”。
不过，对于全新奔驰E级长轴版的这幅新面孔，网络上也是褒贬不一，有人说国产加长后将标轴的完美比例破坏了，也有人说加长后看着更沉稳大气。其实这都还算好，隔壁宝马新款5系发布时被疯狂群嘲。
言归正传，这次全新奔驰E级长轴版的尺寸比上一代车型更大，长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm。但真要揪数据，新款其实比旧款也没大多少，左右不过15mm，对乘坐空间并无太大实质性提升。