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锐志改装-发动机-耐用性

锐志改装_发动机_耐用性

摘要来自:《最便宜的V6 后驱B级车, 你会想起哪款车型?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最便宜的V6 后驱B级车, 你会想起哪款车型?》的片段:

皇冠底盘同平台,整车低盘行驶质感相对同级别来说要好很多。加上2.5LV6自然吸气发动机也是和几乎一样,整车动力充沛、声音浑厚、加速平顺。也是一款极为适合改装的车型。路上行驶的差不多一半都或多或少进行改装。这也是为什么13款停产之后在2018年二手炒的是非常火的,而广东人独爱、偏爱也可以看出产品的综合实力。

2.5L发动机最大马力193匹,最大扭矩236牛米;放在当下1.5T涡轮增压发动机的参数都要比它好,最关键的点是6缸机永远是四缸机不可比拟的。2.5LV6自然吸气发动机让你在持续加速过程中不会让你感觉到动力不足,5000转到6000转在车上感觉不到任何的发动机震动,也不会和小排量涡轮增压发动机一样一味的疯狂撕吼。2.5LV6自然吸气发动机当时堪称汽车发动的灵魂。

谈不上极具操控感,方向盘从最左打到最右圈数达3.1圈。配合前双叉臂后多连杆,使得整车在崎岖的山路上开起来也有着很不错的驾驶乐趣。

总结:现在喜欢更多的是一种情怀,一种V6自然吸气的情况,一种后驱车的情怀。虽然也有很多缺点,但耐用性强、非常平顺的六缸自然吸气发动机以及它相对比较实惠的价格,所以绝对是一辆好用,好开的一款车,它可以给你带来超值的体验。

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