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奔腾B70独立悬架-轮胎-升级

奔腾B70独立悬架_轮胎_升级

摘要来自:《同样挤在堵车的路上,为什么不选一个舒适的车厢》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《同样挤在堵车的路上,为什么不选一个舒适的车厢》的片段:

主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合,相较于同级别主要合资车型全系采用的后扭力梁式非独立悬架,它的减震性能更优秀,同时也更能提高车辆的驾驶稳定性,在安全这一方面也更有保障了。

同时,为了车子在驾驶过程中更加平稳,针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化,提升了底盘动态的驾乘舒适性。当车主在经过减速带或者是坑洼、不平整路面的时候都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤,不仅不会让车内成员感到颠簸,同时也保障了车内放置的易碎物品的安全性和完整性,真正做到了驾驶稳如牛。

经过了三次的全面升级优化,不断进步,始终保持着初心,为消费者的出行创造舒适且稳定的车内环境,在稳健出行的同时也为车主提供着适宜的车内温度。作为一汽的集大成之作,此次能够荣获中汽中心首批整车舒适座舱(6A级)认证,这也进一步佐证了的硬核产品力。对于看重汽车舒适性、想为自己或者家人选购一辆提供全方位舒适享受的车型的用户,也可以亲自去感受一下在舒适性方面的魅力。

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