造型方面，新车运用了全新家族式设计风格，无边界格栅搭配上大量横向线条瞬间拉开了前脸的视觉宽度，贯穿式灯带又增添了一丝科技感与时尚气息，同时多条筋线又勾勒出了不错的运动氛围。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，并与大灯相得益彰，相比前脸郝哥认为更加耐看，下方双边双出的排气布局也得以保留。总而言之，更换全新车标后的第四代奔腾B70很难与老款联系到一起，或许厂家想通过全新面貌让年轻消费者彻底摒弃对老款奔腾的固有印象吧，不知道这样的设计风格您喜欢么？
换装全新内饰风格的第四代奔腾B70更注重科技感与高级感，7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏更符合当下主流设计风格，同时对于奔腾B70来说也是一次大胆的尝试，毕竟既要售价具有竞争力，又要研发高成本的“黑科技属性”实属不易，全面升级后的奔腾D-Life 6.0为新车注入了诸多智能科技，例如桌面交互、语音交互、车辆管家以及双屏互联等等。此外，老款空调控制区域面板被取消，而是由贯穿式空调出风口所取代，无形中让新车多了一份豪华感，将传统挡把更换为拨钮式的设计，郝哥感觉是否预示着新车在为新能源版本做铺垫呢？
除了拥有出色的性价比，空间表现一直都是奔腾的“杀手锏”。车身尺寸方面，第四代奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，相比第三代车型，车长再加长45毫米，轴距更长达2米8。宽裕的后排乘坐空间即使乘坐三人长途旅行也能轻松应对。后备厢常规容积为440升，放倒后排座椅后可拓展至930升，满足一般的家用需求完全没有问题。