两年前，马自达就表示要开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统。在今年年初，马自达CX-60与新SkyActiv可扩展架构一起展示，随着CX-60的推出，许多人认为该品牌正准备通过即将推出的后轮驱动车型和成熟的性能部门全面进攻高端市场。
但是来自英国的一份报告称，考虑到汽车行业向电动话的快速发展，以及传统轿车的市场份额每年都在缩小，下一代马自达6将不再使用这种新颖的后轮驱动平台，而且复活的Mazdaspeed家族的机会似乎也非常渺茫。
至少，报告是这样显示的。对标宝马3系的新一代马自达6可能推迟，或者至少被搁置了。原因在于SUV与跨界车正在逐渐取代市场上的轿车，这迫使马自达修改其产品阵容。也就是说，这家日本公司放弃了第四代车型的开发，马自达6或停产。
这是马自达欧洲工程和开发主管Joachim Kunz的话，Kunz表示：“如果马自达6的后继车型拥有后驱平台和六缸发动机，这是非常好的事情。但在这个时候，销售SUV是最重要的。目前SUV增长的趋势仍在继续，对马自达来说更是如此，马自达的SUV很畅销。”