而在网络上诸多关于马自达的资讯之中，“马自达6换代”这一词条，应该是最受车迷与媒体关注的，并且时不时就会爆出关于新车的车身尺寸数据、动力总成数据等等，但每隔一段时间，新消息又会将大家之前的猜测给推翻，总之就是没一个准信，但大家就是乐此不疲，仍爱挖掘新车的更多信息。
一方面，有着“东瀛宝马3系”之称的马自达6，其凭借着较高的颜值、不俗的操控性能而深受消费者的青睐；另一方面，目前在售的这一代马自达6（现款马自达阿特兹），自2013年发布到现在已有九年时间，却至今没有换代。所以只要是有新一代马自达6的信息，除了马自达粉以外，许多爱车人士也十分关注。
当然了，这里也不排除最后一种可能，大家对现款马自达6（即阿特兹）确实是“爱之深，责之切”的一种表现。即便马自达的魂动设计语言在如今看来依旧出色，但空有一副漂亮的躯壳，并不能使配置老旧、发动机性能较弱的阿特兹继续与凯美瑞、帕萨特等合资B级车相竞争，就更别提阿特兹还曾因“车辆异响问题”连续数月蝉联投诉榜第一的位子，最终使得口碑、销量双双跌入谷底，至今未能重新站起来。