从排量上来看，兰德酷路泽主要有4种，酷路泽4000，最为热门，它搭载的是4.0L排量V6发动机；柴油版酷路泽4500，它搭载4.5L排量柴油V8发动机；酷路泽4600，它搭载的是4.6L排量V8发动机；而酷路泽5700，它搭载的是5.7L排量V8发动机。
就这几款车型，从外观、空间、内饰、各种功能配置五花八门，这些不同版本之间的差价大约都在20万以内，再比如，同样是陆巡4000，衍生出20多个版本，各个版本之间配置、价位都不一样。
很多车商买了丐版车之后，对轮毂、尾部备胎、拖车装置、内饰等进行改装升级之后成了高丐版，原本改装可能只花了三两万，最终以顶配来卖，车主却需要多花近20万，这就是中间的利润。
之前一个朋友在自贸区买了一辆陆巡4000，看了好几家平行进口车的外贸车商，版本和报价相差很大，原本越野用，想买个8气囊版本的，结果各家的报价差价超5万，最后选了一家价位适中的，结果在一次事故中才发现，根本不是8气囊，仅仅是4气囊车。
这算是车商惯用的手法，毕竟像气囊这一类是看不见的，买车的时候车商更不会在合同协议上标注这一类配置，都是口头说，非专业人士很容易吃亏。
套路二、低价吸客，高价卖
在天津港市场上，随处可见各种平行进口车的宣传广告，尤其是像酷路泽、普拉多等热门车型，酷路泽正常情况下65万左右的车，可能通过平行进口方式，只需不到50万就可以拿下，中间相当于便宜了15万，这是很多车主喜欢平行进口车的原因之一。
很多车商为了招揽客户，打出40多万的口号，电话沟通的时候，各种保证有现车，等你到了实体店，再告诉你40多万版本的车刚卖完，要等下一季度才能到了，现在店里还有其他版本的，当然，其价位自然是很高的。
套路三、订金“猫腻”
关注完车之后，平行进口车公司销售普遍会要求先付一部分购车定金，理由是他们要从海关等地区托运新车过来，可能定金需要先付1-3万不等，等你付了定金，然后美名曰签订一个意向购车协议。
而这时候协议中，并不会写明何时提现车，也没有注明车辆具体功能配置信息，他们规避了这些合同“盲区”，甚至玩“文字游戏”，把“订金”写成“定金”，在合同法律上来说，“订金”是可以退的，但是“定金”是可以不退的，直接用来抵扣购车款。