全新兰德酷路泽换用TNGA-F架构，全新3.5T双涡轮增压V6发动机配合10AT变速箱比老款任何动力总成都更先进且动力充足，当然，新车内外也焕然一新。也许这一系列的变化令不少越野爱好者忧心忡忡：LC300还足够纯正吗？其实在深入了解这台车之后，这个疑惑可以很快被打消。
虽说在改用TNGA-F架构之后，兰德酷路泽的外形设计风格发生了改变。但是，在车身比例与数据方面，它依旧最大限度的保证了原汁原味。其车长、车宽、轴距以及车轮众多参数变化甚少，而700mm的涉水深度、235mm的离地间隙、32°的接近角以及26.5°的离去角等通过性指标，也保证了越野性能。
另外得益于TNGA架构带来的全新焊接方式，新车的整车重量下降了足足200kg，这将使车辆拥有更好的动态表现、燃油经济性以及防陷沙能力。总的来说新车既没有与许多越野爱好者追求硬核的理念相驳又大幅度的提升了产品的性能。