智能是全新一代迈腾的核心提升，也是让它成为全球最好大众B级车的原因。它搭载大众新一代电气架构，数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍。车内拥有15英寸2K中控大屏，10.25英寸液晶组合仪表，以及11.6英寸副驾屏，三屏联动，背后是来自高通骁龙8155车机芯片的高算力加持。同时，一汽-大众携手顶尖科技企业为其智能化赋能，其中华为5G通信模块提升主动安全和车联网应用；科大讯飞的语音助手全面升级语音引擎，带来更加精准高效的语音交互。
智驾方面，一汽-大众与大疆车载开展了多年深度合作，全新一代迈腾首次应用智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶，变道辅助实现范围30-130km/h，更有大疆双目摄像头，识别中国特殊障碍物、特殊交通标识，完美适应中国路况。谁说燃油车不智能？全新一代迈腾第一个反对！
高品质、安全、舒适
全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm，车长相比上一代车型有所加长，内部乘坐空间远超同级别车型。同时，基于对中国中高级轿车市场的洞察，全新一代迈腾在空间上通过中通道的高度降低优化空间舒适性；配置上，后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等，打造后排的尊享舒适体验。
安全和品质方面，全新一代迈腾笼式车身结构高强度钢占比达81%，热成型钢占比达28%。车身使用多层涂层结构，车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层，以业内顶级的行业防腐标准打造卓越防腐性能。
此外，大到整车试验，比如大气暴晒试验在50度高温和3倍强光下历经两年，依旧保持漆面光亮；小到零部件试验，比如方向盘动态支撑和扭转试验对方向盘进行超15万次弯曲。这些是消费者看不到的，也是没法儿在第一时间感受到的，但对长期用车却是至关重要的。一汽-大众的造车理念是：汽车不是一个人短期的玩乐工具，而应该是一家人长期的放心伙伴。