接着来看它的底盘悬架方面，使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，扎实的底盘和硬朗中又带有充足韧性的避震器购车了优秀的行驶质感，一股浓浓的欧洲车味道扑面而来，每一次压过的沟坎中感受到避震器的韧性，它既不会将路面上的细碎颠簸完全抹平，又不允许恼人的震动传递到车内，所有的震动都被处理的恰到好处。
同时，大众迈腾的转向质感就像在黄油里转动方向盘一样，隔绝了一定路感，但非常线性，这个舒适性的设计非常符合其中型轿车的定位。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距达到了2871mm，2871mm的轴距和1832mm的车宽也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cmm体重166斤，坐入大众迈腾主驾驶席将座椅调整至舒适位置后，头部拥有一拳二指的空间，保持前排位置不变来到后排之后，腿部拥有三拳以上的空间，头部拥有四指的空间表现。
座椅方面，前排座椅填充物偏硬，没有什么陷入感，但对身体的支撑比较均匀，典型的大众风格。而后排座椅坐垫宽大，对大腿承托力不错，靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合，宽大的中央扶手也带着浓厚的商务气息。