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坐入大众迈腾主驾驶席将座椅调整至舒适位置后2871mm的轴距和1

坐入大众迈腾主驾驶席将座椅调整至舒适位置后2871mm的轴距和1

摘要来自:《大众不再高傲了!迈腾最高降幅5万,值不值得买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众不再高傲了!迈腾最高降幅5万,值不值得买?》的片段:

尺寸方面,新车的长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距达到了2871mm,2871mm的轴距和1832mm的车宽也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cmm体重166斤,坐入大众迈腾主驾驶席将座椅调整至舒适位置后,头部拥有一拳二指的空间,保持前排位置不变来到后排之后,腿部拥有三拳以上的空间,头部拥有四指的空间表现。

座椅方面,前排座椅填充物偏硬,没有什么陷入感,但对身体的支撑比较均匀,典型的大众风格。而后排座椅坐垫宽大,对大腿承托力不错,靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合,宽大的中央扶手也带着浓厚的商务气息。

内饰方面,可以看出大众迈腾的车内拥有浓浓的商务风,力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感,中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计,门板没有明显的凹凸,尽量做得比较薄,这都是为了营造车内的宽敞感,并且很成功。

至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等丰富配置,这些配置完全可以满足日常通勤时的需求。

动力方面,搭载了2.0T低功率发动机,最大马力为186Ps、最大功率为137kW、最大扭矩为320N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,在低速下不会给你特别强的推背感,但是当你深踩油门之后就能感受到后半段它蕴含着很深的底蕴,即便120km/h时速下也依旧很有后劲,担心变速箱平顺性问题的朋友大可安心,这台双离合变速箱经过多年技术沉淀之后,已经在平顺性方面做到了炉火纯青。

师哥车谈:通过以上对一汽大众迈腾的解析就可以看出它拥有不错的产品力,沉稳大气的外观与内饰设计符合中国消费者的审美需求,而宽敞的乘坐空间、行车品质以及丰富的科技配置都能够满足一般家庭的日常使用需求,同时大众迈腾的动力总成,你既可以温柔的驾驶以追求更好的燃油经济性,也可以不断的大脚踩下油门从而获得更好的动力响应,作为一台合资B级车它的表现可谓相当优秀,所以我们觉得一汽大众迈腾还是值得购买的。

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