直到最近，全新一代A4 Avant路试谍曝光后，这一消息才被确定了下来。值得一提的是，除了传动系统的变化外，还一重磅消息就是，A4 Avant将更名A5 Avant，同时国内的一汽大众-奥迪 A4L也将更名A5L。
这便是前任奥迪首席执行官Markus Duesmann（马库斯·杜斯曼），在上半年提到的“奥迪内燃机车型将以奇数命名，电动汽车则使用偶数命名”，也就是说，我们熟悉的A6L也将进行更名，至于其新名字到底为A几？目前暂无消息。
话说回来，对比现款在售A4，新款车型都有哪些变化呢？或者说，未来国产的新“A5L”会不会同步8AT呢？今天，出行局就跟大家好好地聊聊。
根据外媒公布的谍照来看，新车还是保留了许多经典的设计元素，如多边形的进气格栅，锐利的大灯组造型等，让人一眼就能瞧出这是一台奥迪车。不过，新车在设计上也做了一些细节调整，如更加简洁的线条，全新的尾灯样式，以及单边单出尾排。
相比外观，新车最大的变化还是在车内，如上图所示，新车将采用全新的座舱布局，嵌入式仪表和中控屏将会采用全新的悬浮式设计，并且两块屏幕错开排列，营造了不错的空间感。
另外，新车此次升级，还将经典的“飞机挡把”给取消了，并换成了一套样式比较简单的电子拨杆式换挡机制。而这一做法就如同宝马取消“鸡腿挡把”一样，令人惋惜。此外，全新样式的四辐式方向盘，也是新车内饰的一大看点，因为左右按键区都是用触控式按键替换了实体按键，进一步增强了车内的科技属性。