无论买什么车，安全一定是首位的，在这个环节，一汽丰田卡罗拉有两点值得说一说，首先无论高配还是低配，主被动安全配置全系统一。第二呢，这其中有三个配置很值得推崇，一是主动刹车系统，在合资品牌中做到全系标配，难能可贵；二是配备了驾驶席的膝部气囊，同级别车型中能全系标配的，也不多见；三是副驾驶坐垫式气囊，这个配置还是比较新鲜的，目前只有丰田家族有此配备，其作用是防止副驾驶乘客由于巨大的惯性滑入中控台下方，从而避开正面、侧面气囊的保护并造成新的伤害，也正因为这个原因，提醒大家千万别装座套了。
小结：一汽丰田卡罗拉主被动安全配置给力且全系统一，由于采用了副驾驶坐垫气囊，因此千万不要装座套。
驾驶辅助功能配置解析
在8款车型当中，全速自适应巡航是全系标配，跑个小长途的话，这可是一个很好用的配置，此外，上坡辅助和自动驻车也是全系给到，基本上满足了日常用车的需求。至于发动机启停和经济模式，是燃油版和双擎版分别拥有的，唯一的明显差异是倒车影像这个配置，它在入门级的先锋版上缺失了。
小结：在驾驶辅助环节，虽然有了差异，但还不足以产生什么影响，完全可以通过后期加装前后双摄的行车记录仪来挽救。
灯光配置和玻璃配置解析
晚上开车灯光是个非常重要的环节，在这方面，一汽丰田卡罗拉全系标配了自适应远近光、自动头灯、日行灯、前雾灯。高低配车型在光源上有所差异，入门级的先锋版、中配的精英版以及燃油豪华版都是卤素光源，LED远近光则出现在高配的旗舰版和燃油运动版上，考虑到价格差异，若是仅冲着LED光源来的话，增加的预算不划算。
