座椅方面，双擎旗舰版车型主驾驶席采用电动8向调节，其余车型采用6向手动调节，此外，后排座椅按比例放倒仅有双擎旗舰、燃油旗舰以及燃油豪华才配备，这有点不好理解。座椅材质方面，燃油先锋版和精英版采用普通织物，燃油运动版是双拼色织物，豪华版则升级成皮质。双擎车型的旗舰版采用皮质座椅，其它两款则为高级织物，在座椅的配色上，除了运动版是固定搭配（黑红双拼），其它车型都可以选择黑色或者浅米色。
配置总结：
1、入门级的先锋版怎么样？值得买！既然对比配置，就一定要考虑性价比，从这个角度出发，再基于一汽丰田卡罗拉在主被动安全以及驾驶辅助环节上全系基本一致的表现，即使最低配的先锋版也不是鸡肋，完全可以考虑，丐版车型带主动刹车和自适应巡航，除了卡罗拉，敢问还有谁？因此先锋版是最务实的选择。
2、次低配的精英版怎么样？在先锋版的基础上增加8000元可以得到天窗、倒车影像、9英寸触屏，同时语音识别控制功能更加丰富，可以控制导航、天窗、空调（双擎精英），值不值呢？依我看，上述功能能够改变车内的氛围，在驾驶过程中对常用功能的控制也更现代化、更便捷，因此，精英版不失为一个颇具性价比的选择。
