然而随着卡罗拉GR的发布，它移动“路障”的称呼终于要被甩掉了，前些天卡罗拉GR在海外上市，但是直到最近丰田中国才有内部消息传出，卡罗拉GR也将在年内与雅力士GR一起引入中国市场，届时与现代伊兰特N、思域Type-R一道成为国内进口钢炮车型的主力军，但考虑到伊兰特N与思域Type-R是CKD组装国产，卡罗拉GR可能在价格方面不占优势，因为考虑到各项费用，纯进口的卡罗拉GR售价预计接近50万，性价比明显不如前者。
不过GR卡罗拉的可玩性方面确实不错，原厂官改还拥有众多的三方改装件，这样一来对于玩车的群体来说就是好消息，就像丰田86一样，是改装发烧友的最爱，毕竟丰田旗下的车型都是御用改装厂Gazoo Racing部门打造的。卡罗拉GR是基于美版卡罗拉两厢版打造，搭载1.6T直列三缸发动机+6MT+四驱系统，再加上特别调教的底盘，实力不容小觑。
外观上因为是基于美版卡罗拉，所以大体上与雷凌相似，但是整体造型更运动，还是国内没有的两厢版本，所以辨识度还是很高的，夸张的大尺寸中网不仅提升了运动感，还让整车的造型显得更加个性，内部为亮黑色格栅辨识度高且大尺寸中网可以提升进气量，獠牙大灯组与雷凌相差不大，但是内部的灯带设计有所区别，除此之外下部的包围也更加夸张营造出了宽体套件的感觉，而机盖上的进气口也能给中冷器带来更多的冷空气。