侧面造型基本上就是延续了两厢版本的设计，整体上比较大气而且运动感较强，不过前后轮拱处增加了宽体包围套件，运动感拉满，而且内部带有风道，可以给刹车提供冷却，此外腰线设计动感流畅，且相当的协调，整体尺寸方面与两厢卡罗拉相差不大。
尾部设计将运动感展现得淋漓尽致，首先是獠牙尾灯与大灯组相互呼应，车尾上方的大尾翼也是日系性能车的标配，而下方的包围以及扩散器的设计辨识度极高，此外三出排气的设计也很有个性，两侧是圆形排气，中央则是圆矩形排气，设计感很强。
内饰设计则显得相当平庸，延续了卡罗拉的设计语言，整体上与普通版本没有太大的区别，但是GR专属方向盘、全新造型的手动挡档把、大尺寸的液晶仪表盘、金属的脚踏板、翻毛皮运动座椅都是凸显它的独特之处。
动力方面绝对是这台车的看点，代号为G16E-GTS的1.6T直列三缸涡轮增压发动机可以爆发出300匹马力，扭矩可达370牛·米，匹配了6MT变速箱，还配备了GR-Four四驱系统，并且部分车型还有前后的限滑差速器，如此动力加持下，原厂就是一台赛道利器。