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卡罗拉独立悬挂-动力

卡罗拉独立悬挂_动力

摘要来自:《为啥还有那么多人首选合资?深度试驾卡罗拉家族后,发现了差》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为啥还有那么多人首选合资?深度试驾卡罗拉家族后,发现了差》的片段:

同平台打造的,三大件却并不一样。底盘方面,它配备的是前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,这点是为数不多令人诟病的一点,不过考虑到本田XR-V缤智的后悬挂都是非独立悬挂,还是对它表示理解。

发动机部分,则是搭载了代号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m。这台发动机的输出确实要比的1.5L发动机更强,不过与之匹配的传动系统,仍旧是CVT无级变速箱(模拟10速)。

从主观感受来说,的动力确实要更强一些。尤其是起步阶段,它开起来会更轻盈一些,当然了,要想2.0L自然吸气发动机提供推背感还是有些难度,但在驾驶过程中超车会更有信心。不过当车辆速度起来后,的再加速能力就开始下降了,给到驾驶员的动力感受也开始变得平淡,而这也是很多丰田车一贯的表现。

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