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普锐斯扰流板-座椅-马力

普锐斯扰流板_座椅_马力

摘要来自:《实拍全新丰田普锐斯,搭载2.0l混动系统,尾部酷似特斯拉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍全新丰田普锐斯,搭载2.0l混动系统,尾部酷似特斯拉》的片段:

此外,全新丰田普锐斯还配备太阳能车顶,进一步提升了续航里程。车身尺寸为4600*1780*1420mm,相较上一代车型更加低矮。尾部造型饱满厚实,后扰流板和尾部轮廓融合自然,高位刹车灯与贯穿式尾灯组相得益彰,黑化处理的周边形成呼应。整体外观设计展现出时尚、流畅和运动的特点。

全新丰田普锐斯内饰采用最新的家族式布局风格,三幅式多功能方向盘被软性材质包裹,前方采用错落有致的非对称式设计取代了中置仪表盘,中控处配备悬浮式显示屏,空调出风口下方保留了部分物理按键。挡把造型精致,科技感十足。尽管A柱倾斜角度较大,但内部乘坐时的头部空间依然非常宽敞。座椅宽大厚实,能有效支撑腰部和头部,并且配备座椅加热通风等功能。同时,新车标配丰田TSS智行安全系统,支持L2级辅助驾驶。部分车型还将配备手机无线充电、方向盘加热、皮质座椅等配置,提供更为舒适便捷的驾乘体验。

动力方面,全新丰田普锐斯提供混合动力系统和插电式混合动力系统两种选择。混动版搭载1.8L和2.0L发动机,其中2.0L版综合最大功率可达196马力,并配备E-Four四驱系统。系统由2.0L发动机和电动机组成,综合最大功率223马力,百公里加速仅需6.7秒,还配备容量为13.6kWh的电池组,纯电续航里程超过94公里。

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