12.3英寸的悬浮屏内置丰田全新的智联车机系统，一扫过去缺乏科技感的固有印象，规整简约的UI界面设计和流畅的运行响应让用户能尽快上手，车内除了传统GPS、多媒体及车联网功能外，还支持远程控制，同时A柱带有的摄像头也显示车内带有疲劳提醒等功能。全车将加入L2级辅助驾驶系统，全面高效的安全防护让平时用车也足够放心。
定位中大型SUV的全新普拉多有着4925*1980*1870mm的车身尺寸，轴距则为2850mm，整体尺寸已经与兰德酷路泽和雷克萨斯GX相接近，方正宽敞的车内空间也让整体乘坐感受保持舒适，车内将采用2+3+2的7座布局，同时后排支持放倒，兼顾好后备厢装载容积的同时也增大了车内的空间利用率，座椅配置目前尚不得知，国产后的车型预计会紧贴国内消费者的需求，采用宽大厚实的填充。
动力方面也是全新普拉多升级的重点，整车为了顺应全面电气化的要求，放弃了过去大排量的自吸发动机，而选择了全新的2.4T混动系统，全新的i-FORCE MAX油电混动系统综合功率将达330马力，综合扭矩为630N·m，强劲的动力数据依然能保证整车过硬的性能素质，同时混动系统的引入也让整车在经济性上进一步符合时代要求。