要知道，在普拉多停产的这几年时间里，国内汽车市场已经发生了很大的变化，自主车型在市场上的话语权越来越强，同时自主车企还推出了不少硬派越野车，比如坦克300和坦克500等，而自主车型既有着丰富的配置，还具备更亲民的市场售价。
早前上市的坦克500 Hi4-T车型，配备的插混系统不仅有着强悍的性能，同时支持外放电功能，并且是没有牌照政策限制上的顾虑。论产品实力，高出全新普拉多一大截，与此同时，新车市场售价仅是33.5万元。这种情况下，全新普拉多想要重新打开中国市场，需要在价格上拿出更多诚意。
显然，之前普拉多的价格并不便宜。作为参考，上一代普拉多的市场售价集中在40万元-60万元。不过旧款车型是配备3.5L V6发动机，而全新普拉多将搭载2.4T发动机，性能有所下降，估计在价格上也会有所下调。否则，如果丰田过于自信，给全新普拉多的定价太高，注定还会败走中国市场。