三阶智能电混双擎包含了在全新皇冠上使用的Multi-Stage HEV 多级混动、用于全新普拉多的2.4T 1MT HEV 超级混动以及满足日常综合使用场景的THS Ⅱ。丰田的混动技术向来有口皆碑，颇受全球用户青睐与信任。除了最新的前二者，2023年一汽丰田再次率先导入的THS Ⅱ，也对核心的三电技术进行了小型化、轻量化、精密化升级。如这套系统的高转速永磁电机综合功率提升32%，轻量化PCU动力控制单元能耗降低9.2%，全新三元锂电池组电能输出提升8%，它在一汽丰田旗下皇冠陆放、格瑞维亚等全系车型均已搭载。
一汽丰田在智能化上发起的进化同样幅度巨大。全新升级的Toyota Space智慧空间，以高通骁龙8155芯片实现了4倍的算力提升，为后续个性化OTA升级提供潜力。更值得注意的是，一汽丰田的全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay、HiCar、CarLife无线互联，让不同的手机系统均能和车机互联互通；更与华为、腾讯等科技企业深度合作，以实现智能座舱的“人、车、家”的无缝衔接。这样的步伐，在合资车企中同样是较为领先的。
丰田一旦推出新的技术应用，都是相当成熟可靠的。在智驾领域，一汽丰田或许不是跑得最快的，但却应该是行得最稳的一个。目前，占行业主流的L2级的智驾辅助系统已在一汽丰田全系车型上搭载。而全新进化的Toyota Pilot高阶智驾达到了L2+级，具备多达20项辅助功能，全面提升了系统的感知及预判能力。
例如，全新普拉多所搭载的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，前者由丰田首创，强化了带AI算法的深度神经网络DNN技术，能识别立体图像，可远距离察觉潜在风险；后者在判断驾驶异常后，将自动减速并打开双闪直至停车，这都让它可以将风险识别预警大幅前置。