内饰方面，全新普拉多则是借鉴了雷克萨斯GX的造型设计。在平直线条的勾勒下，呈现出层次感分明的姿态。悬浮样式的中控显示屏和全液晶仪表盘，相应增强了座舱的科技韵味，并且布局合理的物理功能按键，日常使用起来更加方便。根据官方表示，为了满足不同消费者的用车需求，全新普拉多分为5座和6座版本可供选择，6座版本的第二排采用独立的座椅设定，预计乘坐舒适性会有着不错的表现。
配置部分，低配UN版完全诠释了什么叫做简朴，织物手动座椅足以说明一切。上升至高配版本，则加入了矩阵大灯、PVM全景监控系统、MTM带多地形选择功能监视系统、HUD抬头显示、车载冰箱等高端舒适配置。平心而论，结合现阶段给出的预售价格，性价比在全新普拉多身上根本不存在。
硬件方面，全新普拉多搭载油电混动系统，是由2.4T发动机+电动机组合而成，系统综合功率243kW，最大扭矩为630N·m。传动系统部分，与之匹配8挡手自一体变速箱。并且还将带有托森限滑式中央差速器的全时四驱、电控机械式后桥差速器锁运用其中，另外AVS自适应悬架和SDM稳定杆分离装置也没有缺席，由此分析，全新普拉多的越野性能不会逊色。