作为硬朗车型的标志，外挂式备胎并没有出现在新车之中，所以尾门也换用了常规式的上下开启设计。不过丰田并没有因此为车尾提供尺寸更大的尾灯，尾灯组还是采用了传统的立柱式设计，虽然光源辨识度还不错，但灯光的面积相比其硕大的车尾来说，显得有些“小气”了。
与此同时，网络中还曝光了疑似新车内饰照片，从照片来看，新车的内饰风格也出现了明显的变化。相比早期老旧的风格，新车的风格能被更多人接受了。而且仪表盘和中控屏采用了类似连体式设计，只不过仪表盘是嵌入在内部，而中控屏则是保持了悬浮样式。
有意思的是屏幕下方的空调出风口向外凸出了一些，而且在出风口的下边缘还集成了较多的物理按键，显然是为了驾驶时能更快地完成部分功能的操作而设计。除此之外，新车换挡机构采用了丰田家族式设计风格，并在旁边配备了一些功能键。