而在车侧与尾部，普拉多也是以突出力量感为主，比如车窗外沿、后视镜外罩以及竖置尾灯边缘等部分都进行了熏黑化，而19英寸多幅条轮毂则增添了几分野性，总体看来，新款普拉多还是熟悉的味道，只不过比起老款更有气势。至于内饰的话，普拉多倒是没什么亮点，什么高科技啦，液晶仪表盘拉，大概率是与普拉多无缘的。
不过说来说去，动力才是普拉多的看点。根据目前得到的消息，此次来到天津港的车型搭载的是2.8T柴油发动机+6速自动变速箱的总成，最大功率150kW，最大扭矩500N·m，同时还装备了丰田主流的kdss动态悬架系统，符合国六排放标准。值得一提的是，平行进口版本的普拉多并不便宜，有消息透露它的价格在80万左右，相比起老款普拉多是贵了差不多30万元，这价格确实有些惊人了。
卖价80万元，是谁给的勇气？
不得不承认，普拉多在越野车市场向来傲视群雄，毕竟其强悍的越野能力以及过硬的产品力，早就被很多越野爱好者奉之为“信仰之车”。特别是在早期的时候，普拉多以其超大排量带来的强悍越野能力走入我们的视线，让我们知道还有一种车型叫做越野SUV，普拉多也成为这一领域的一个标杆车型，成为了大家越野梦的寄托。