全新普拉多车内也是硬派风格，保留了很多物理按键。不同配置车型有不同屏幕尺寸，仪表盘尺寸为7或12.3英寸、中控屏尺寸为10.25或12.3英寸。配高通骁龙8155 芯片，支持OTA升级（入门版除外）。全系支持CarPlay/CarLife/HiCar手机互联。
动力方面，全新普拉多全系换装2.4T四缸发动机+电机+8AT变速箱组成的油电混动系统，系统最大功率243kW，最大扭矩630N·m。作为对比，2019款搭载的3.5L V6发动机最大功率206kW，最大扭矩365N·m，看见新车动力提升不少。
全新普拉多基于丰田越野架构GA-F平台打造，采用非承载式车身设计，前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。全系配中央差速锁+低速四驱，顶配有后桥/限滑差速锁+蠕行模式。
全新普拉多推出四款车型，售价45.98-54.98万元。
普拉多人称“霸道”，备受越野迷追捧，在2021年，受到严苛的排放法规影响而宣布停产。如今，新款回归。新车外观内饰设计时尚了不少，配置与时俱进有所提升，价格基本维稳。
按理说焕然一新的全新普拉多性价比更高了，但目前它面临的竞品太多了。包括尺寸更大，搭载插电式混动系统的坦克700 Hi4-T，售价42.8-46.8万元。低一个级别的方程豹豹5，售价28.98-35.28万元。还有福特烈马，搭载2.4T+10AT燃油动力，售价29.98-43.88万元。