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普拉多性能-油门-改装

普拉多性能_油门_改装

摘要来自:《有实力!有态度!普拉多3.5T秒变4.7!改装HKS机械》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《有实力!有态度!普拉多3.5T秒变4.7!改装HKS机械》的片段:

丰田普拉多是一款越野性能非常强悍,操控系统也是十分均衡的硬派越野车,总以为恰到好处的动力系统却成了越野老炮的诟病。原地起步、高速超车、爬坡、高海拔、刷大锅等还是有些力不从心,因此很多越野老炮不满足止步于此,纷纷踏上了动力升级的步伐。改装追求三大点:卓越性能,稳定安全和高效率,HKS机械增压器全都具备,同时它静音舒适,原装位无损安装。

改装这个东西很自我性的 自己喜欢 就改了 自己需要 也改 每个人的开车习惯不一样 每个人的喜好也不一样 每个人的实际遇到的情况也不一样 不可一概而论 所以改不改还是看自己的喜好和需求。

有人说够用,家用和一般自驾的确实勉强够了,可是进藏一次试试呢,那高原反应让车子的动力弱成渣渣,2.7油门到底也只能跑40马。市区高速超车试试呢?那超不过去的感觉让你想哭,去玩点大点的坡试试呢,过不去的坎也只能叫你败兴而归。

另外再说一下机械增压,他的工作原理数据网上都有,我就不过多赘述了,有个兄弟说需要强化发动机,还很多东西,我就乐了,国外的玩的都是暴力改装,数据是什么样的你知道吗?打了多少的进气压力你知道吗?提升原车多少的数据你知道吗?不知道是看了哪篇文章就开始侃侃而谈,改装这个圈子就这么大,要是真像你说的那样,这个人在这个圈子里活不久的。

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