提到普拉多时，大家想到最多的是什么？部分网友会想到该车的保值率，同级产品中，普拉多的保值率还在第一梯队。而另一部分网友则会想到价格，19款车型，入门级款的价格也已经逼近了50万大关，新车一代车型的起售价是否会跳出50万大关呢？就在前不久，我们从相关渠道获悉，新车预售价格为36.28万起，不过该价格的真实性并未获得官方的证实。即使新车预售价是36.28万起，该车在国内是否会存在加价行为同样是消费者非常关注的问题。除了价格问题外，新一代普拉多在产品力方面又有着怎样的变化呢？一起来看下文。
全新一代普拉多的变化较大，无论是外观还是内饰，均采用了全新设计理念。就拿外观来讲，新车的造型相比早期的设计风格更为硬朗一些，前脸使用了较多的平直线条来点缀，而且上下格栅进行了分层处理，下格栅轮廓较为粗壮，整体前脸的力量感比较突出。值得一提的是，新车大灯组分为两种版本，一种是复古式圆形设计，比较符合越野风格。另一种是矩阵式光源设计，这种光源看起来更具科技感。
车身方面也同样增添了些许力量感，如轮眉处进行了拓宽处理，同时还采用了多边形设计，突出其越野定位。
相比车身和前脸来说，全新普拉多的车尾看起来过于家用化。作为越野车型的标志，后挂式备胎并未出现在新车之中，而且尾灯也比较小巧的设计，虽然光源辨识效果尚可，但光源面积较小，略失科技感。
内饰方面也同样有了较为明显的变化。首先新车配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏，后者尺寸为12.3英寸，基本符合主流水平。其次，新车按键区的变化也较为明显，同时实体按键较为丰富，新车入手时需要熟悉一下。另外，新车还将会配备手机无线充电、座椅加热/通风、14扬声器JBL音响系统、方向盘加热等配置，虽然这些配置在当下并未入高端流。