而且，五菱杨光还具备非常强大的装卸优势，尾门的门槛高度仅为600mm，而且采用了对开设计，搭配侧滑门，在一些窄巷中也能完成搬运，应对叉车等工业装载设备同样绰绰有余。60kW高功率驱动电机，让这台“大块头”也能轻松上坡，载重也更给力。
除了运载与续航两个核心卖点之外，五菱杨光针对座舱还进行了舒适化的调整，8寸悬浮中控娱乐屏带来不错的娱乐与导航的便捷性，主副座椅支持四向调节，包覆的科技织物座椅消除长途驾驶的疲劳感，此外，整车还提供了大小不一的7处储物空间，细碎的小物品也能整齐放置。
除此之外，五菱杨光还提供了不错的安全配置，标配的ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，整车采用了高强度笼式车身，车架高强度钢比例高达83%，更好的展现出车身抗扭和扎实的承载力。另外，五菱杨光还配备了LED大灯与雾灯，在夜晚光照强度更高，照射的宽度与同级相比高出30%以上，让用户在夜晚也能得到更清晰的场景感知能力。