像五菱扬光这种类型的微型货运车，一般都被定义为“工具车”——赚钱的工具，没毛病。而“工具车”给人的印象，就是不讲究外形，座舱极尽简陋，能拉货就行。而事实上，市面上的多数微型货运车，无论是燃油还是新能源，也的确非常符合这种印象。
可是拉货司机就不能有追求吗？
五菱扬光乘用车化的外观在同级市场中绝对是一股清流，它告诉我们货运车也可以有颜值。同时它的驾驶舱虽然也称不上高档，但是规整度、舒适性、配置、人性化储物空间等，也绝对是同级产品的顶流。即便货运车无法在享受层面和家用车相提并论，但至少五菱扬光已经是给足了用户最大的体面。
6.5m³超大货厢，1249kg超强载重，帮用户赚得更多
对于以运货为主要用途的商用车来说，货厢空间和载重能力是关键指标，毕竟能拉多一点，能拉重一点，就能多赚一点。
五菱扬光的货厢空间达到6.5m³，这是什么概念？对比某主流竞品的5m³，优势显而易见。它的载重能力则达到1249kg，也几乎是同级车型里面的最大值。同时值得注意的是，在这两个关键指标之外，五菱扬光加入了很多实用的细节，目的都是为了装卸货物能够更加的高效便捷。