接着我们来看配置差异。GL8陆尊PHEV全系标配了带有远近光自适应的自动LED大灯。轮毂尺寸也都是18英寸，轮胎也都是普利司通的TURANZA自修补轮胎。新车也全系标配了双侧电动侧滑门和电动尾门，但入门的智享版没有提供尾门感应功能。虽然全系标配了30英寸的6k曲面屏和8155芯片，但是入门的智享版只提供了4G网络，其余配置均为5G。
车内座椅也是全系真皮，驾驶席提供8向调节外加4向腰部支撑调节，副驾提供6向电动调节。前排的通风加热也是标配。智享版是全系唯一不提供二排腿托的配置，二排的通风加热以及小桌板也是标配。智享版的三排座椅为手动调节。另外智享版提供了自动空调和后排出风口，但后排是没有独立空调的。8扬声器音箱系统，也是全系唯一没有采用BOSE音响的车型。如果是家庭用户的话，其实入门的智享版就完全够用了，笔者是不推荐在长途出行时给孩子看电视的。正好入门的智享版，也不支持选装电视和冰箱。
尊享版的价格要比智享版增加了3万元，来到38.99万元。尊享版增加了分段式的全景天窗，外后视镜也加上了自动防眩目功能，车内还加上了流媒体内后视镜。车机系统网络升级到了5G，支持应用商店功能。音箱系统升级成了12扬声器的BOSE音响。前排和第二排乘客拥有了无线充电面板。座椅部分，首先是副驾增加了老板键。二排配备了腿托和手动遮阳帘，并且拥有了独立的空调系统。三排座椅的靠背调节和放倒功能，都升级成了电动。从智享版开始，可移动的扶手箱，冰箱和吸顶屏都可以选装了。这个配置个人其实不太看好，舒适度提升不算太大，价格倒是没少涨。预算充足的话，不如咱们直接上顶配。