2：从定速巡航到全速自适应巡航。定速自动巡航这项功能的实用性存在争议，有些老驾驶员认为不控制油门就容易犯困，开车时会更容易走神；不否认确实有这种情况，但是人工控制油门似乎很难做到将车速稳定在固定的标准线上，不论驾龄是10年或30年，很多车辆在高速上都是忽快忽慢的。
这样的驾驶习惯倒是不困了，其他司机也不困了……同时也有驾驶的安全隐患。所以才需要定速巡航，保持驾驶时的头脑清醒依靠自己调整，定速巡航时犯困、正常驾驶同样会有这样的问题出现。
全速自适应巡航还是很有价值的，这项配置如配合车道保持和道路标识识别系统，基本就算是L2级准自动驾驶（辅助级标准）。普通定速巡航不能发现前方的障碍物并自动刹车，自适应巡航能做得到，全速标准可以刹车到停车，之后还可以自动起步跟随。
有了这种功能则大幅度地降低了追尾事故的几率，新手司机驾车也更有了底气，更多的注意力都可以集中于观察路况了；不过实际使用的感受还是大幅降低了驾驶强度，装备全套L2级配置的车辆，驾驶时无非是控制方向盘而已。