言归正传，M8大师系列的亮点就在于它的第二排座椅，不仅座椅皮质触感柔软，功能性还挺足，标配有腰部、腿托调节，以及座椅加热、通风、按摩功能，而福祉版车型还配备有旋转调节、高低调节等，再结合双侧电滑门来看，传祺M8也能带来不错的尊荣感；此外，传祺M8的底盘调校也是一大特色，整体风格取向偏舒适性，但也保留有一丝韧劲，并不会坐船那样软到底。
第三款，别克GL8 （ES陆尊系列）
指导价：31.79-41.79万
目前行情可优惠：暂无
别克家的GL8，应该是大家比较熟悉的一款车型，无论口碑还是产品力，都是同级市场中的“翘楚”；在整个车系中，笔者个人比较推荐ES陆尊系列，因为它要比陆上公务舱系列更有排面也更舒服。同时，ES陆尊系列的设计要更精致，更有档次。当然，最关键的还是，ES陆尊的座椅舒适性更高。具体来说，除了入门级车型，ES陆尊的第二排座椅都是用了真皮覆盖，且功能性上根据配置不同提供有腿托、腰部调节，以及座椅加热、通风、按摩等功能，再加上双侧电滑门，舒适性挺不错的。
动力方面，别克GL8使用了一台代号为LXH的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，配套有48V轻混系统，再搭配上9AT变速箱，整体动力输出比较线性。另外，GL8的悬架表现也很不错，在保证舒适性的前提下也有一定的韧性，在面对坑洼和减速带时也更从容，能给车内乘员提供一个舒适的乘坐体验。