2.别克GL8倒挡冲击，5降4顿挫维修方案：先对车进行全面检查。确定是变速箱故障。判定是变速箱内部缓冲片损坏引发的故障。换上改进的缓冲片，车装车使用后。路试，别克GL8倒挡冲击，5降4顿挫问题就修好了。
（1）倒挡冲击，5挡降4挡顿挫，
（2）入档延迟，延迟后顿挫
（3）没倒挡
（4）挂前进挡不走
（5）报故障代码，发动机故障灯亮
（6）40码到60码左右，加速抖动
（7）跑100码不上6挡，偶发性故障
（8）加速无力，发动机转速高，不加速
拆开别克GL8变速箱中壳，重点检查内部的传动总成。缓冲片就在里面。
3.别克GL8倒挡冲击，5降4顿挫故障维修，不建议换拆车件：
之所以，不建议换拆车件，其实，原因很简单，拆车检查虽说是原厂配件，但是，这款变速箱的原厂件有一定的故障率。就像变速箱内部的缓冲片和变速箱电脑上的零件，本身就有一定的故障率。装上有故障隐患的配件。很可能马上，或是在装车不久后，就会有故障问题体现出来。有的车友说，我变速箱换了，怎么还有问题，多数有两种可能，一种是，没有判定出故障根源，没有彻底解决问题。还有一种情况就是，你换的拆车件，拆车件本身就有问题。所以，建议维修变速箱，换改进的配件稳妥些，放心些。
拆出来的缓冲片成这样了，断成好多段。，主要是缓冲片材质不好，韧性不好。改进的缓冲片的材质比原厂的缓冲片材质好，不容易损坏，变形。当然，工厂做了改进，15年之后出厂的这款变速箱中的缓冲片，在材质和工艺上，做了改进，故障率也降低了很多。
