在维权投诉案例中，经常接到有车主在维修保养中被商家套路了，夸大维修、以次充好来侵害消费者权益的事情时有发生。现场通过VCR播放了陌客行动一位业内从业者的爆料，揭露了一些铤而走险的人和商家背着消费者在干一些不法的勾当。其实涉及到了汽车维系行业中的事故扩损和保险理赔，这其中的问题简直不可想象。
进口大众售后故意搞坏配件。严先生购买了一辆进口大众，开车跑在高速公路上，发动机舱冒烟开锅，一般人都会认为是车子出故障，只能维修自认倒霉。然而严先生检查后发现散热器线束卡扣松了，不散热当然会开锅，究竟是什么原因导致，这较真一查，发现事情没这么简单，维修时候被4S店工作人员故意弄松了卡扣。这一事件最终在媒体的督促下圆满解决了，4S店以高于二手车市场5万左右回收了这台车，车主接受了进口大众给出的处理意见。
【全国重点案例剖析 深度剖析各类问题】
宝马的驾控一直都是为人称道，从2023年7月开始，宝马传动轴异响问题全面爆发，异响涉及3系4系5系多款车型，截至目前投诉已有上千起，但宝马厂家从未公开正面回复，似乎没有对此事引起重视。根据售后经理的说法，传动轴异响是由于内部使用了高强度材料，在运转时摩擦力更大，所以换挡时会产生类似敲击的声音，这样的解释有点牵强。为什么使用了更高档的材料反而会产生异响，让客户的驾车体验感变得更差？这个加大的摩擦力是否会加速传动轴的使用寿命呢？虽然宝马最终给消费者免费更换了传动轴，也给了相应的代金券补偿，但是对于当时车主和记者关心的故障批次是哪些，以及为什么不公开召回等问题，宝马厂家始终没有给出正面的回复。
宝骏“终生免费OTA”的承诺是空话。为了提升销量，2020年品牌焕新时，新宝骏也喊出了“智能汽车先导者”的口号，也给出了“终生免费OTA”的承诺，这系列宣传，当初成功赢得了消费者亲睐。即便到现在，网络上搜索“宝骏车机”，还能看到曾经厂家推广的文章。当然，宝骏曾试图删除网上之前承诺的“终生免费OTA”宣传资料，但经过我们媒体的曝光监督下，宝骏厂家在年前才给车主进行了OTA升级。但是这真的是在履行承诺吗？究竟是妥协还是应付车主的缓兵之计？下一次升级是否还能定期开放？如今这批车型都已停售，但停售不代表停止提供服务，停售也不代表可以解除承诺。老车主们是基石，一台车只有经历时间的考验，才能判断好与坏，才能形成口碑。喊口号不如实实在在提供服务，切实地关爱车主，此事我们会继续关注。
二手车市场警惕事故车以次充好。二手车市场发展得很迅速，也是很多消费者的购车首选，但行业整体仍呈现散、小、乱的特点。案例中的消费者购买了一辆日产骐达二手车，偶然维修中发现车辆是事故车，除了发动机之外其他全部都是新的。她所经历维权路也是艰难曲折。最终也是因为时间成本选择了协商而不是耗时更久的退一赔三。所以选购二手车还是要去正规市场，这样除了经销商，还有市场方面可以进行担保，出现纠纷也容易调解。第二切记谨慎低价消费，可以通过各种渠道核实车辆信息，慎重地缴纳定金，将二手车商的各种承诺纳入合同，提车要三看三验，保存证据及时维权，必要时，还得敢于用法律武器维护作为消费者的合法权益。
“统筹保险”骗局要警惕。买车就要买保险，这是消费者的共识。这段时间有不少车主反应，他们买了所谓的车辆统筹保险，出了事故却无法理赔，甚至出现了人去楼空的情况。通过采访银保监专业人士，统筹保险是实际是在保险机构投保机动车交强险，但将车主实际想购买的机动车商业保险替换成机动车交通安全服务单，即所谓的“统筹保险”。所以买保险的时候大家要警惕上当受骗。
【现场连线 问题车主有话说】
上汽通用别克GL8新车玻璃被换过：2023年12月29日，张先生在郑州的郑州威佳上汽通用别克4S店购买了一辆全新别克GL8。2024年1月29日，张先生在为新车贴太阳膜时发现，车辆前挡风玻璃四周有玻璃胶、划痕及掉漆，疑似存在更换过玻璃。与4S店工作人员多次沟通后，店方最后才告知张先生的这台全新别克GL8是厂家在生产线上由于玻璃划伤更换过，并给了一张未加盖公章的生产过程查询表，并称加盖公章的只提供给政府或法院。张先生多次拨打400客服电话反映此事，也没有任何回访和处理。
林肯航海家异响门事件：黄先生的林肯航海家是2023款的混动版，车辆在经过颠簸路段的时候减震器有明显的异响，现场播放的视频中可以清晰听到过减震带发出的响声，可谓是隔着屏幕都能清晰地听到异响。黄先生跟厂家申请了免费更换，但是从12月到现在已经3个月过去了，厂家回复一直没有货。主持人现场连线了黄先生，黄先生表示，异响太大没有办法，开车时候只能放音乐来盖住异响，听起来很是心酸。
东风风神奕炫MAX虚假宣传：张先生购买了一辆东风风神奕炫MAX，买车时厂家宣传如下:1.首任车主享维修保养终身免费上门取送车服务;2.非质量问题导致救援，往返60KM以内免费，超过部分单程2元/KM。现在张先生需要使用该服务，却发现厂家改成:1.上门取送车单程15KM内免费，一年仅2次，2.非质量问题导致救援，单程30KM以内免费，超出部分单程5元/KM，拖车则需要超出部分单程7元/KM。车主认为和当初宣传不符，欺骗消费者。现场连线400热线，东风风神回复：客户反馈的我们对外政策是针对所有客户的一般性政策，对于部分享受特殊政策的客户不受此限制。救援：如客户享受特殊权益，可在跟400申请服务时说明；上门取送车，也可通过400或线上客服反馈，我们给客户推送免费券。由于我们疏忽，未能对部分权益客户在系统上做标识，给客户造成不便深表歉意，我们正在梳理享有特殊权益客户清单，将在系统中进行标识。主持人请问400工作人员，什么是一般性政策和特殊性政策，这个现场没有给出明确答复。
宝马进口新车居然被维修过：江先生2022年4月在重庆庆德宝4S店买了一辆进口宝马540i轿车，6月出事故维修时，发现车辆有二次补漆和钣金修复的情况，经司法鉴定，车身驾驶门板、引擎盖、左翼子板、左侧A柱均做过二次补漆。法院判决，认定该车的漆面维修发生在销售给江先生前。现场连线中，江先生无奈地表示没有判定退一赔三的原因是车主无法证明4S店有主观欺骗的行为。一台进口车正常的流程从进口报关到消费者交付，中间至少要做3次以上核验和PDI检查，这台车这么多面积都被做过油漆，重庆庆德宝就一句并不知情或者疏忽简单了事，这个公道相信自在人心。
五菱荣光新车留有维修证据啼笑皆非：宝马540I车主江先生是无奈无法退一赔三，五菱荣光车主遇到的事情就让啼笑皆非。买辆新车，4S店把维修记录留在了车内，这么直接的时间节点证据，基本可以板上钉钉的实锤欺诈销售，但是消费者还是因为诉讼维权的时间成本和金钱成本问题，最终选择了妥协，接受了退换车和适当补偿的方案。从某种角度上我们理解消费者的最终选择。但是想想看，就是因为商家违法成本较低，再加上消费者对于法规意识淡漠，才纵容了一直有这样的商家敢铤而走险，肆无忌惮地从事类似欺诈销售的种种行为。在他们面前利益高于一切，诚信分文不值。所以消费者一定要坚定地拿起法律武器，让这些不法的商家受到退一赔三的法律严惩，才能有效杜绝此类事情的发生。
本田思域新车做过油漆：黄先生在今年的2月26号在一家二网店买了一台2023款 2.0T本田思域 420TURBO TYPE R，3月4日提的车，3月5号到一家汽车美容店贴车衣的时候发现后尾箱盖有沾漆，怀疑有做过油漆痕迹，跟东风本田官方特约店（广东广物东本汽车贸易有限公司）反映，对方回复说车辆没有任何维修记录，没办法处理。黄先生同时也查过二网的一些视频资料，也属于正常流程，没有任何损害车辆的行为。后来黄先生去做了检测报告，结果发现是车辆损伤露底漆。多次与4S店和厂家反应都没有任何答复。现场主持人王飞连线了厂家400，最终也能给出解决问题的办法，后续媒体联盟将继续关注。
理想L8新车动力电池底部居然修补痕迹：顾先生买的是一台理想L8新车，买来之后，2024年2月26日在理想宁围官方维修中心检查发现动力电池底部有修补痕迹，经该维修中心维修主管确认该修补痕迹是在交付前产生，可能是在组装或者运输中有碰损后修补。在车辆交付时，交付中心对该处修补却从未告知！顾先生在电话连线中描述到。
随后连线了理想厂家客服热线的工作人员，回复到“电池包在装配过程中，若存在PVC涂层轻微瑕疵，电池供应商会进行修补，作用主要是为了降低行驶时电池包底部碰撞的应力集中，PVC涂层对电池包性能是没有影响的。且电池包底盘涂层PVC补修既不会影响车漆的美观和功能，也不会危及车辆安全性能、主要功能和基本用途”。