新蔚揽依旧配备了XDS电子差速器，它基于ESP电子稳定系统开发，当车辆高速过弯时，XDS会在极限状态下避免内侧驱动轮的打滑，给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力以避免产生转向不足和动力损失。XDS工作时，会对刹车盘施加5-15bar的制动力，简单地说就是使用电子系统通过刹车模拟出来的限滑差速器。总体看，XDS的使用确实能提升车辆的操控性，但这都是基于车辆安全的基础上，在过弯时进一步优化车轮扭矩分配，确保抓地力和车身稳定性。
开起来的优越感属于自己，而旁观者对新蔚揽自带的优越感肯定来自于它的外观造型，这也是对新蔚揽一见钟情的基础。
出自大众汽车德国埃姆登工厂的新蔚揽，车身尺寸长宽高分别为4773x1832x1516mm，轴距2791mm。新蔚揽在外观上保持“瓦罐”格调，并融入了新一代大众汽车设计语言。横幅式前进气格栅搭配R-Line运动风格保险杠，以及全系标配的智能矩阵式LED大灯，让车头更具视觉张力。
舒展流畅的腰线贯串整个车身侧面，18英寸“Bonneville”铝合金轮毂动感十足。车尾全新回形镖式LED尾灯与前大灯呼应。与此同时，新蔚揽纵行版车型特别增加魅影蓝专属配色，致敬大众汽车高性能R家族。