德系进口车在驾驶时的整体感很强，这不仅体现在整体工艺水平，行驶中的稳定感、扎实感和信心更是新蔚揽一路上持续展现的特质，同时它还有着大众进口产品一贯的厚重和韧性。车内能清晰感受到新蔚揽的悬架反馈路面的情况，细碎颠簸也不例外，这种真实感能让TC君更直观地体会到道路状况，也能感受到新蔚揽在行驶时的不遗余力。
新蔚揽DCC动态底盘控制系统提供经济、舒适、标准和运动四种驾驶模式，并可进行个性化设定，减震器的软硬可进行15级调整，提供用户专属的驾驶体验。TC君在试驾时分别调到了最软和最硬来体验，新蔚揽其实更适合偏硬甚至是更硬的调教，除了保持德味儿以外，车身在侧向受力时也需要足够的支撑。
第三代EA888系列B循环2.0T涡轮增压发动机保证新蔚揽的动力，匹配7速双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，参数上相比此前的产品略有调整。
新蔚揽的发动机在第三代EA888发动机的基础上增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量，百公里综合油耗仅在7.0升左右，再配合69升的油箱容积，新蔚揽一箱油的续航里程能够轻松超过900公里。