官方称明锐PRO采用“精致流晶美学”，用通俗的话来讲，所谓“流晶美学”应该是指将类似于水晶切割的锋锐感应用到了外观造型上。为什么斯柯达会强调这种设计呢？那是因为，斯柯达源于捷克，而水晶制品正是捷克的特产，采用类似水晶切割的型面过渡则是斯柯达对捷克水晶艺术文化的呈现。
那么，又何谓“精致”呢？其实，水晶给人的印象往往就是有精致感的。除此之外，在我看来，明锐PRO的造型精致感也体现在舒展的造型层面。舒展与优雅感，是明锐PRO的外观造型给我的另一个印象。
这种印象来源于如下三个方面：
其一，车身修长（4753mm），轴距长达2730mm，超过一般A级家轿；充足的车长与轴距让其车身前后比例协调、线条舒展，尤其是能让它的溜背风格能较完整地表达出来。
其二，在锋锐棱线的衬托下，明锐PRO的型面设计有优雅感，车头向下的弧面显得饱满有张力，车身曲率变化较大的型面则突出饱满与力量感，同样的视感在C柱到尾部区域也表现得明显。
其三，我本次试驾的明锐PRO采用星云蓝，看起来很独特，也很有质感。
与奥迪A3、高尔夫8一样，明锐PRO采用的是大众最新的MQB EVO平台。与MQB平台相比，MQB EVO是大众全新升级的平台，其核心优势体现在电气化与智能化方面。具体来讲，因为不再是使用CAN总线、而是使用车载以太网架构，所以车内通讯带宽从500K提升至2M，通讯速率达到100Mbit/s。由此，其智能驾驶辅助与智能网联功能就会有更流畅与更丰富的体验。
比如基于15雷达+5摄像头，它能实现50ms内完成环境扫描、精准识别车辆、行人等，由此提供360°全景感知。此外，其ACC自适应巡航所带的STOP&GO功能支持15秒左右的停车再启动自适应巡航，较之其他一般的ACC自适应巡航所带的STOP&GO功能仅支持3秒的能力，提升显著。