配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新明锐PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。
场地和道路试驾下来，大犇认为全新明锐PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。
除了拥有强大的先天基因，全新明锐PRO还经受了上汽斯柯达面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新明锐PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。
基于全新MQB EVO平台，全新明锐PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。
当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。
在空间方面，无疑是全新明锐PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L（后排座椅放倒后）的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新明锐PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。