众所周知，我们汽车上不少工具都需要专用的，而火花塞也是其中之一。市面上的发动机火花塞套筒21、16这两种规格的比较多，还有一种是14的套筒，那是因为14的套筒比较小，可以动用的空间也比较少，需要工具的精度较高，总体比较少见到。
火花塞的位置呢，一般都是在气缸盖的上面，气门导管这一块的位置。而这位车主就是在拆火花塞的时候把套筒，搞到火花塞里面拿不出来了，就像下面的图片。
上面也说了，火花塞套筒主要是三种型号，但是每个型号呢，还有一些细分。这个车型一般是用薄壁套筒的。这车主把套筒塞进去拆火花塞之后拿不出来给卡主了。结果就是一个气缸直接放假无法工作，而剩下三个缸的话发动机运转不稳定，不符合原本的设计，最终车子就不能用了。
几番尝试之后无奈之下，车主只好将汽车拖到修理厂。修理工师傅看了一下，直摇头，说：“我给你试一下，如果没办法的话，那就只能拆发动机缸盖了，然后再想着把缸盖里面的火花塞搞出来。如果实在不行，那么也只能换掉气缸盖。”