而且，几个单薄的数据还不足以代表帕萨特在动态表现。鲜明的德系驾控风格，转向轻盈精准，底盘扎实稳重才是它的精髓。与此同时，出色的静谧性与隔离感，以及悬挂初段的滤震能力，更为这台车营造舒适且安全的驾驶氛围。而这便是常常在车评人口中听见的，B级车应有的“高级感”。
此基础上，这两款优惠后的帕萨特的综合配置表现也没有任何妥协，该有的舒适和便利功能应有尽有。诸如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预、智能泊车，以及很大程度能够降低安全风险，缓解驾驶疲劳的自适应巡航都有搭载，能够在长时间驾驶的过程中带来许多安全保障。
年轻时尚的外观设计也是现款帕萨特受到欢迎的原因，多元化表达的双前脸设计，完美契合了年轻用户的个性审美需求。
在合资B级车阵营里，帕萨特本就是那台消费者眼中的高品质产品。而当这个市场的其他玩家，为了价格战打得不可开交，甚至为此压利润，推出特定低价车的时候，上汽大众品牌显然更明白高价值对于产品的重要性。
这便是帕萨特在这个市场中始终不可被替代的原因。更卷，更有诚意的价格基础上，我们能看到的是超越BBA豪华车的越级动力，丰富的配置，纯正的德系驾驶体验，以及年轻靓丽的造型。而当这一切的集合下压到20万内级别，足以让消费者明白，什么才是真正高价值的合资B级车。