从外观来讲，帕萨特已经掌握到中国消费者的好恶秘钥。经典的点阵式格栅前脸尽显沉稳有格调，绝对能博得成年男士的喜欢，如此气场让人很难拒绝。而星空版前脸又给帕萨特带来了极具活力的新面孔，似乎在经典中萌生新世界。除了商务版，其他5款车型都有双前脸版本，多个选择也自然给帕萨特带来更多可能性。
帕萨特的低配和次低配都是1.4T发动机，而280TSI商务版，也就是丐中丐版，的确有些简陋，尽管该有的功能都有，但作为B级车，280TSI商务版还是感觉和帕萨特的地位不相匹配。在用车频率并不高的时候，还是推荐精英版。毕竟倒车影像、巡航系统以及基础的辅助驾驶还是要有。
另外全景天窗、皮质方向盘、电动座椅调节、前排座椅通风加热等一些家用车基本素质，精英版都可以涵盖，所以精英版就是地板价买到90分的功能和帕萨特的title。
其实最合适的就是330TSI的精英版，比上个配置多花一万多，就买回了2.0T的发动机，最大功率从110kW提升至162kW，百公里加速时间也从9.1s提升至7.4s，而顶配的动力配置也是这样。毕竟好车也要配好的动力，一辆B级车在性能上理应有所追求。