这两款顶配车型都采用了全液晶数字仪表，带来了更加具有科技与档次感的装备。不仅如此，在全液晶仪表上还能显示诸如导航、车况、路况等实用丰富的信息。两车的方向盘都是采用三幅式方向盘造型，采用真皮多功能，带换挡拨片以及加热功能。系出同门的两车，中控屏上也保持高度一致，9.2英寸中控屏功能一样，上手无难度，也都提供了蓝牙、导航、手机映射等互动功能。两车都搭载了自动分区空调，且针对国内特别的气候，都装备了PM2.5过滤装置及车内空气净化系统，让驾乘者在特别气候环境下能够安心舒适的出行。在其他舒适性配置上，两车也都做到的这个级别的顶端，诸如自动雨刷、顶级音响品牌丹拿音响、无线充电等一应俱全。另外，两车也都配备了全景天窗，采光面积和开启面积完全一致。
在乘坐空间及舒适度上面，两款车型相差不大，都很不错。笔者身高180cm，分别来到两车前排，帕萨特头部空间4指，迈腾头部空间3指。保持前排位置不变后来到后排，帕萨特的后排头部空间也是4指，而迈腾头部空间剩余不多。腿部空间两车一样，都为两拳，不相上下。在储物空间方面，帕萨特的储物空间比迈腾要更丰富一些，诸如中控台下储物格、后排扶手储物格等这些都是迈腾没有的。后备箱尺寸方面，帕萨特为521L，迈腾为483L，都支持比例放倒，空间利用率来说帕萨特更好一些。
动力参数一致，帕萨特操控更厚实，迈腾中规中矩
动力方面，对比的两款车都是搭载2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，都装备了发动机启停技术。同时，在操控方面两车都采用了前后独立悬架，不同的是可能由于帕萨特车重比迈腾更重些，行驶时帕萨特感觉底盘更稳、更扎实，转向也更给人信心，而迈腾则中规中矩。
