其中值得一提的是奥迪A4L和丰田凯美瑞,前者的低配车型如今的落地价格仅需22万元上下,售价已经与普通中级车相差无几,早已没有了豪华轿车的风采。而丰田凯美瑞则是成为了榜单前二十名中唯一一款销量环比下滑的车型,消费者对于新款凯美瑞似乎并不买账,目前该车在终端市场的优惠只有1万元,想要挽回销量,还要加大优惠幅度才行。
排名第十一至十五名的分别是日产天籁、红旗E-QM5、别克君威、五菱星光PHEV、以及丰田bZ3,它们在过去的一个月里分别卖出了6149辆、5911辆、5855辆、5756辆以及5697辆。
其中日产天籁、别克君威在终端市场都有着大幅度的优惠,不过销量却远低于去年平均值,原因还是国产新能源中级车降起价太狠,像比亚迪海豹DM-i的起售价已经来到了14.98万元。五款车型中表现最为亮眼的是丰田bZ3,在上市一周年之际,它交出了环比增长240%的单月成绩单,而5697辆则是过去一年中第二高的月销量,终端售价不到14万元便能有500km+的纯电续航,这便是它热销的秘诀。
福特蒙迪欧、丰田亚洲龙、比亚迪海豹DM-i、极氪007以及深蓝SL03分列第十六至二十名,对应的销量分别是4908辆、4792辆、4777辆、4656辆和4311辆,环比分别增长了45%、75%、191%、11%和8%。
不难看出,像蒙迪欧、亚洲龙这样的燃油车虽然销量逐年走低,但是销量基本盘还算稳定,不过新能源汽车却有所不同,原因是新能源汽车推陈出新的速度太快了,比如极氪007和深蓝SL03分别被小米SU7和比亚迪海豹DM-i所压制。