车头整体设计可以说是途观L PRO直接拍扁下来的造型，和现款车型一样有两个不同造型的设计，一个负责年轻，一个负责商务，大众真的是把国人购车的心态研究的明明白白呀，但感觉还是欧版那个R-Line的包围好看呀。
上汽大众是不是看到迈腾B9尾部设计成“大号凌渡L”被吐槽后也不敢轻易自主设计了，还是老老实实用了现款帕萨特尾部设计。说真的，这一代帕萨特B8的贯穿式尾灯晚上看的时候确实挺惊艳。
这次上汽大众真的听到了广大车友的呼声，直接在帕萨特B8尾灯的基础上瘦个身摇身一变装在B9上，更加扁平的设计比现款车型灯带看上去要精致不少，而且原厂就带镀铬饰条，不用再像现款车主一样买回来之后还要自己动手加装一下。
帕萨特B9外观给大家的选择就更多了，低配车型采用单天窗设计，中高配车型采用全景天窗设计，而且原厂就能选黑顶，让帕萨特抛弃稳重的设计走了一波运动风。
从申报信息来看，前挡摄像机有两个造型，单目的应该全系标配，然后途观L PRO用上的像素大灯和大疆智驾感觉这次也会出现在帕萨特B9顶配车型上，以此来区别高低配车型的配置差。
车长超过5米，换装1.5T发动机
迈腾B9把车长做到4990mm，帕萨特也不惯着它，直接把车长做到5006mm，可能这次换代只是平台上的升级，从MQB平台升级到MQB evo平台，没换上更新平台导致轴距依旧和现款车型一样只有2871mm，把老款车型直接拉长了。