不论经销商还是前述上汽大众内部人士都对《财经》记者表示，2021年的中期改款让帕萨特的市场表现明显好转。乘联会数据显示，2021年帕萨特的销量为11万辆，虽然同比依旧下滑8%，但和2020年下滑44%相比，降幅在一年内收窄了36个百分点。
上汽大众对《财经》记者表示，在2021年完成改款后，有近半数帕萨特用户选择星空版前脸，其中90后车主占比近四成。由此可见，双前脸设计语言的引入，让帕萨特激活了年轻群体。鉴于帕萨特双前脸方案的成功，朗逸在今年6月的中期改款中，也引入了双前脸方案。
但在目前的市场中，星空版帕萨特却遇到了一点“小问题。”
“有客户下了订单，但星空版几乎没有车。”张宝对《财经》记者表示，自己问了很多北京的4S店经销商，但都反馈没车。同样的问题也出现在了李瑞工作的4S店中，“只有星空版没车，另一个款式是有的。”在张宝和李瑞看来，星空版车型销量虽然可观，但还没有到产能跟不上的程度。
对于这一问题，上汽大众方面对《财经》记者表示：“星空版帕萨特是按需下单，经销商处现车比较少。星空版一有现车就卖掉了，所以目前交付基本都要等。”在张宝和李瑞看来，目前的缺货也许和2023款帕萨特上市有关。前述上汽大众内部人士也持这种观点，因为2023款帕萨特会在9月上市，所以“临近新款，可能会出现这种情况，产能向新车做了倾斜。”
