只需3000r/min，就能够达到最大扭矩转速。而现在的新桑塔纳的那台1.6自吸的EA211发动机，最大扭矩输出转速被提升到了3800r/min。所以在实际体验上，老普桑会给人一种比新桑还有劲的感觉。
如果，你在开这台普桑的时候将转速踩到三千出头再进行换挡，这个时候的普桑，真的是动力输出源源不断。作为一款在中国生产销售了近三十年的车来说，如果你舍得踩，还会有种所谓的推背感。这样的表现，已经对得起其”国民神车“、”经典“的称号了。当然，这个时候的油耗你也就不要在意了，分分钟是十多个的。
作为一个桑塔纳的车主，我真的能深刻的感受到一台发动机真正的省心耐造是什么样子的。由于之前我在北京上班，所以这台车之前一直都是我妈在开。女司机大家都懂的，曾经最长两年两万公里没换过机油！这是什么概念我想各位都懂。并且，在爱车即将突破29万公里大关的期间，除了缸垫呲了一次，其余的时间这台车的发动机方面基本上没怎么出过故障。这叫什么？这叫省心耐造。